Descripción
El Spitfire es probablemente el avión más legendario de la Segunda Guerra Mundial. Fue construido en innumerables variaciones continuamente hasta mucho después del final de la Segunda Guerra Mundial. Se construyeron más de 22,500. El motor Merlin de 12 cilindros con inicialmente 1.175 CV diseñado específicamente para el Spitfire fue tan excepcional que también fue construido bajo licencia en los EE. UU. La RAF ya había introducido el Spitfire Mk I en sus Alas de combate antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Probaron su capacidad en la Batalla de Gran Bretaña. El primer Spitfire Mk II salió de la fábrica en Castle Bromwich ya en agosto de 1940. Ahora estaba equipado con una hélice de 3 palas como estándar y recibió una armadura adicional para el piloto. Se construyeron un total de 990 Mk II Spitfires. Además de su papel como interceptor, el Spitfire también vio el servicio como un cazabombardero y un avión de reconocimiento fotográfico.
– Nuevo molde
– Superficies texturizadas con juntas de panel finamente grabadas
– Alas detalladas de Mk.IIa con aberturas MG
– Cabina detallada y panel de instrumentos
– Costillas separadas en la cabina
– Suspensión detallada del asiento
– Ejecuciones detalladas de control de pedal
– Puerta de cabina separada
– Radiador detallado
– Hélice giratoria
– Sistema de escape detallado
– Tren de rodaje detallado
– Acristalamiento de cabina separado
– Conjunto de calcomanías para las siguientes versiones:
– Supermarine Mk.IIa, Escuadrón No. 19, Royal Air Force, Fowlmere, Inglaterra, junio de 1941
– Supermarine Spitfire Mk.IIa, Escuadrón No. 65, Royal Air Force, Kirton-in-Lindsey, Inglaterra, julio de 1941
