Descripción
El Bf109 es uno de los aviones de combate más famosos de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial. Se construyeron más de 33,000 Bf109 en muchas versiones diferentes. Tanto su capacidad de escalada como su aceleración en la inmersión fueron dos de los puntos fuertes del Bf109. En producción desde el verano de 1942, la serie Bf109G mostró algunos cambios notables en comparación con la versión Bf109F anterior. El G-5 / G-6 tenía un cañón MK 151/20 mm disparando a través del motor. Se instalaron dos ametralladoras MG 131 sobre el motor. La alimentación de la correa al armamento mejorado requirió modificaciones aerodinámicas a la cubierta del motor, lo que le dio al avión sus baches característicos.
El G-6 se utilizó ampliamente en todos los frentes desde marzo de 1943 hasta el final de la guerra. Los lotes de producción posteriores del Bf109 G-6 recibieron ventanas traseras fijas de la cabina en un diseño de una pieza que mejoró enormemente la visibilidad hacia la parte trasera. Durante una modificación adicional, la cola se equipó con un timón que era más alto y tenía un área más grande que los modelos anteriores. Con un total de 13000 unidades, el G-6 fue el más ampliamente producido de todos los Bf109.
– Nuevos moldes
– Se pueden construir versiones anteriores o posteriores
– Superficies detalladas con juntas de panel empotradas
– Cabina detallada con panel de instrumentos
– Muchos detalles interiores de la cabina
– Rueda de cola separada
– Hélice móvil
– Compartimento detallado debajo del carro con paredes laterales
– Carro inferior detallado
– La opción de 2 llantas y neumáticos diferentes
– La opción de 2 diferentes Upper Cowling’s
– Alerones y aletas separados
– Listones separados
– Toldo de cabina dividida con armadura trasera
– Una opción de timones tempranos o tardíos
– La opción de construir la versión de cabina anticipada o tardía
– Depósito de combustible adicional
Calcomanías para las siguientes versiones:
– Hauptmann Franz Dörr, Bf 109 G-6, W.Nr. 411960, Puñalada III./JG 5, Gossen, mayo de 1945
– Hauptmann Karl Rammelt, Bf 109 G-6, W.Nr. 160717, Puñalada II./JG 51, Rumania, abril de 1944
