Descripción
El B-17 Flying Fortress es el bombardero estadounidense más conocido de la Segunda Guerra Mundial. Grandes pérdidas en 1943, cuando un total de 120 bombarderos fueron derribados, llevaron a la conclusión de que las versiones anteriores de B-17 llevaban armamento defensivo insuficiente. Como consecuencia, el morro inferior delantero del B-17G estaba equipado con una torreta que portaba dos ametralladoras de 12,7 mm, proporcionando una defensa efectiva contra los temidos ataques frontales. Simultáneamente, se agregaron posiciones de armas suplementarias a los lados del fuselaje. La tripulación ahora capaz de defenderse en todas las direcciones resultó en una sensación de seguridad, que también se reflejó en su apodo Flying Fortress. Aunque se usó principalmente en Europa y el Cercano Oriente, también brindó servicios invaluables en el teatro del Pacífico mientras volaba misiones de patrullaje marítimo, reconocimiento y bombardeo. Se construyó un total de 12.731 Flying Fortress, de las cuales 8.680 máquinas eran versiones G. El último B-17G salió de la fábrica el 29 de julio de 1945. Este B-17G-35-VE 42-97880 Little Miss Mischief se entregó el 23 de marzo de 1944 y participó desde el 15 de junio de 1944 hasta el 4 de abril de 1945 con el 91º Grupo de Bombas, 324o Escuadrón de Bombas en Bassingbourn, Inglaterra, y voló 75 misiones operativas.
– Nuevo molde
– Estructura de superficie detallada con líneas de panel grabadas
– Cabina detallada con consolas laterales y panel de instrumentos.
– asientos separados
– Bahía de bombas completa con bastidores de bombas
– 4 bombass
– Torreta giratoria
– Equipo para apuntar bombas con asiento en la nariz
– Compartimento detallado de radio / navegación con cajas de radio
– Opciones de ventanas laterales para ametralladoras
– Torreta de bola giratoria, – Torreta de ametralladora superior detallada
– Piezas transparentes opcionales para posiciones de ametralladora superior delantera, de cabina y central
– 2 posiciones opcionales de ametralladora de cola
– Aleta de cola separada
– Las alas se pueden construir con flaps de aterrizaje bajados
– 4 motores radiales detallados con anillo de escape
– El anillo de las branquias de enfriamiento se puede construir abierto o cerrado
– Imitación de turbocompresor
– Conductos de entrada de aire separados
– Ascensor y timón separados
– Tren de rodaje detallado
Transferencias para 2 versiones de USAAF:
– B-17G-35-VE, serie 42-97880, DF-F, Little Miss Mischief, 8th Air Force, 1st Air Division, 1st Combat Wing, 91st Bomb Group, 324rd Bomb Squadron, Bassingbourn, Reino Unido, febrero de 1945
– B-17G-35-BO, serie 42-31909, Nine O Nine 8th Air Force, 1st Air Division, 1st Combat Wing, 91st Bomb Group, 323rd Bomb Squadron, Bassingbourn, Reino Unido, abril de 1945
